Source : Connecting Travel
Le projet comprendra un réseau de 55 kilomètres s’étendant de Madinat Al Sultan Haitham à Ruwi, constituant un principal corridor de transport est-ouest, conçu pour améliorer la connectivité entre les différentes zones de la capitale. La ligne comptera environ 42 stations et traversera des pôles urbains majeurs tels que Ghala, Al Khuwair et l’Aéroport international de Mascate, avec sept principales stations d’échange prévues afin de faciliter les correspondances multimodales.
Le métro devrait renforcer le système de transport public de Mascate, réduire la congestion routière, améliorer les temps de trajet à travers la ville et soutenir une mobilité urbaine durable dans le cadre de la Vision Oman 2040.
Ce projet fait partie d’un ensemble plus large de 12 accords signés entre le Sultanat d’Oman et la France, couvrant des secteurs tels que la logistique, les ports, l’aviation, les énergies renouvelables et les infrastructures hydrauliques. Ces accords ont été signés en France en présence de Sa Majesté le Sultan Haitham bin Tarik et du président français Emmanuel Macron, renforçant ainsi les relations bilatérales dans le domaine des grands projets de développement.
Le secteur des transports dans les pays du Conseil de coopération du Golfe connaît une croissance rapide. Les Émirats arabes unis voisins ont récemment lancé leur premier service de transport de passagers, Etihad Rail, qui assure, dans cette première phase, des liaisons entre Abou Dhabi et Fujaïrah.
Au-delà des sept émirats des Émirats arabes unis, Etihad Rail sera étendu au Sultanat d’Oman dans le cadre d’un partenariat avec Oman Rail visant à construire une ligne ferroviaire reliant les deux pays. Ce projet, d’un coût de 3 milliards de dollars américains, comprend une ligne ferroviaire de 303 kilomètres reliant Sohar, en Oman, à Abou Dhabi, avec un temps de trajet d’environ 1 heure et 40 minutes.