跳到主要内容

Ministry of Information | Sultanate of Oman - EN

  • 星期三 : 07 - 10月 - 2026
  • 当前时间 : 02:16 AM

苏丹陛下

海塞姆·本·塔里克国王殿下

海塞姆·本·塔里克国王殿下是国家的元首和总统。他是最高无上的权威和武装力量的最高指挥官。国王的人格是不可侵犯的，不可触碰的。尊重他是一种义务，服从他的命令是一种责任。他是国家统一的象征，负责守护并保护国家。

生平

海塞姆·本·塔里克国王殿下——愿真主保佑他——于2020年1月11日在阿曼苏丹国继位。.

皇家演讲

海塞姆·本·塔里克国王殿下的讲话——愿真主保佑他。

明智的政策

海塞姆·本·塔里克国王殿下——愿真主保佑他——正在以自信和稳健的步伐引领阿曼复兴的更新过程。

荣誉奖章

姐妹友好国家总统授予苏丹海瑟姆·本·塔里克陛下的奖章 - 愿上帝保佑他并赐予他长寿.

已故苏丹卡布斯陛下

1940 — 2020

生平

已故苏丹卡布斯陛下

他是苏丹卡布斯·本·赛义德·本·提穆尔·本·费萨尔·本·图尔基·本·赛义德·本·苏丹·本·艾哈迈德·本·赛义德——愿真主赐他安息。

他于伊斯兰历1359年沙瓦尔月十七日出生，即公历1940年11月18日，出生于阿曼苏丹国达霍法尔省的萨拉拉市。他于2020年1月10日去世。他是阿曼苏丹国直系继承的第八任苏丹，隶属于由伊玛目艾哈迈德·本·赛义德于1744年建立的阿尔·布赛义德家族。苏丹卡布斯陛下以其卓越的领导能力赢得了阿曼人民的深切尊敬，他成功地将阿曼社会各阶层凝聚在一个现代化国家之中。

苏丹卡布斯陛下在阿曼完成了初步教育，随后于1958年9月，由其父亲苏丹赛义德·本·提穆尔送往英国继续深造。在英格兰萨福克的一所私立教育机构度过两年后，于1960年加入桑赫斯特皇家军事学院，成为候选军官，并于两年后毕业，加入当时在西德服役的一支英国步兵营——第一营（喀麦隆苏格兰步兵），在此进行了为期六个月的领导艺术培训。在德国完成英国部队的军事学习后，他继续学习地方治理体系，并完成了行政管理方面的专业课程。随后，他还进行了环球文化考察。

1964年，苏丹卡布斯陛下回到阿曼，主要致力于深入学习伊斯兰教法、国家文明以及阿曼的历史文化。

阅读完整传记

阿曼苏丹国 地图

这张地图由国防部国家测绘局发布。它是在阿曼苏丹国有管辖权监控地理数据生产，并在出版前批准和审查苏丹国地图的权威机构。它还负责监督所有地理活动，并在可能的情况下提供地图、数据、信息、服务和专业知识。

阿曼愿景 2040

卡布斯·本·赛义德苏丹的皇家命令规定，未来的阿曼愿景2040应当完全掌握准备，且在广泛社会共识和各社区不同群体参与的基础上高度感知制定。它应强调经济和社会现实，并客观预期未来。阿曼愿景2040将是未来二十年规划工作中可靠的指导和必要的参考。

阿曼愿景 2040 阿曼愿景 2040 阿曼愿景 2040
阿曼愿景2040 国家未来愿景 主题和优先事项 战略支柱
倡议

阿曼媒体

信息部的历程始于祝福的复兴过程的第一步，承认了苏丹卡布斯的灵魂安息，对媒体在建设和发展过程中的作用。第一个信息部成立于1970年，从那时起直到今天，该部门一直致力于在苏丹国建立和发展媒体系统。

无线电广播

无线电广播
电视广播

电视广播
媒体统计

媒体统计

复兴 复兴

暂无活动
来源：彭博社 阿曼计划增加石油储存能力之际，海湾国家正寻求绕开霍尔木兹海峡的替代方案。 OQ正考虑购买两艘超大型油轮，每艘可储存200万桶原油，用于杜库姆的海上浮式储存。 阿曼的长期目标是将杜库姆陆上储油能力提高至约4000万桶。 阿曼苏丹国计划将一座位于霍尔木兹海峡之外港口的石油储存能力提高一倍以上，以充分利用其战略位置。目前，随着该地区能源生产国寻求绕开这一局势高度紧张的关键水道的替代方案，该港口的重要性日益上升。 国有能源公司OQ SAOC首席执行官阿什拉夫·马马里在接受采访时表示，公司正在研究购买并租用两艘超大型原油运输船，将其用于杜库姆港的浮式储存。公司还计划在三年内将陆上原油储存能力从目前约500万桶提高至1000万桶。 随着中东冲突对这一关键能源通道造成干扰，位于霍尔木兹海峡之外的石油储存设施已变得尤为重要。阿联酋和沙特阿拉伯等产油国目前正安排油轮穿越该海峡，并关闭船上的应答器，同时也在研究其他替代性管道运输路线。 杜库姆成为潜在管道终点 杜库姆面向阿拉伯海，在当地储存石油可使客户更便捷地获取原油，减少对船舶冒险穿越霍尔木兹海峡的依赖。马马里表示，在购买两艘超大型油轮后，将其改装并投入储存用途预计需要约六个月。 长期以来，杜库姆一直被视为一条横跨阿拉伯半岛的输油管道潜在终点，可用于出口来自沙特阿拉伯或科威特等国油田的原油，但此类项目迄今尚未取得实质性进展。该地区还设有一家炼油厂，由阿曼方面与科威特国有石油公司合资运营。 在霍尔木兹海峡关闭后，沙特阿拉伯和科威特均表示正在研究替代性管道方案，但尚未公布具体计划。沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，公司正在研究红海和阿拉伯湾传统出口路线之外的替代方案。阿联酋也计划建设更多通往富查伊拉石油枢纽的管道，该枢纽位于霍尔木兹海峡之外。 阿曼对海湾国家管道方案持开放态度 马马里表示：“就管道而言，阿曼传递的信息当然是开放的，但相关讨论仍处于非常早期的阶段。”他补充说，相关磋商是在政府层面进行的，他本人并不掌握具体细节。 马马里指出，是否新增两艘超大型油轮用于杜库姆浮式储存，每艘容量为200万桶，预计将在今年晚些时候作出决定。目前，OQ正在评估两艘船舶的高昂成本以及原油储存可能带来的收益。 随着中东战争推高风险，并迫使船舶改变航线以避开紧张地区，航运价格大幅上涨。在从阿拉伯湾通往中国的主要航线上，租用最大型油轮，也就是超大型原油运输船的成本，已升至每天超过100万美元。 杜库姆陆上储油能力目标为4000万桶 从更长远来看，阿曼计划扩大杜库姆陆上储油设施，最终将原油储存能力提高至约4000万桶。 另据马马里介绍，OQ还正寻求在安哥拉、阿尔及利亚和利比亚等非洲国家获得油气勘探权，并有望在未来开展生产。在安哥拉，公司正在就第24号海上区块的天然气勘探协议进行谈判，并希望在明年完成相关工作，随后再考虑其他区块。 他补充说，OQ正在参与阿尔及利亚勘探权招标，同时也在与利比亚方面就类似项目开展磋商。公司希望扩大其在非洲的业务版图，覆盖勘探与生产、炼油与石化、贸易以及可再生能源等领域。 马马里还指出，公司正在研究出售炼油和石化业务股份的计划，并可能于2027年将其推向市场。公司明年暂无任何首次公开募股计划。
阅读更多
来源：CNBC Arabia 根据国家统计和信息中心最新数据，截至2026年7月底，经阿曼苏丹国各机场出入境及中转的旅客总人数约为769万人次，较2025年同期的837万人次下降8.1%。 数据显示，今年前7个月，经马斯喀特、塞拉莱和苏哈尔机场起降的国际航班总数约为4.59万架次，较去年同期的5.075万架次下降9.5%。据阿曼通讯社报道。 截至7月底，马斯喀特国际机场共运营国际和国内航班4.932万架次，同比下降7.3%；经该机场出行的旅客总数约为686万人次，较2025年同期的745万人次下降8%。 经马斯喀特机场运营的国际航班数量为4.397万架次，下降8.4%；国际航班旅客人数下降9%，至约616万人次。 相比之下，国内航班数量有所增长，同比增长3.1%，达到5,345架次，去年同期为5,184架次。 国内航班旅客人数也增长2%，达到约69.14万人次，而同期为67.78万人次。 塞拉莱机场客运情况 截至7月底，塞拉莱机场国际和国内航班总数为5,569架次，较2025年同期的5,881架次下降5.3%。 经该机场出行的旅客人数约为79.76万人次，较同期的87.06万人次下降8.4%。 塞拉莱机场国际航班数量下降30.8%，至1,864架次；国际航班旅客人数下降32.9%，至约24.63万人次。 相比之下，国内航班数量增长16.2%，达到3,705架次；国内航班旅客人数增长9.5%，达到约55.14万人次，去年同期为50.34万人次。 苏哈尔机场 截至7月底，苏哈尔机场共运营国际和国内航班122架次，较2025年同期的130架次下降6.2%。 经该机场出行的旅客人数约为5,150人次，较同期的6,831人次下降24.6%。 苏哈尔机场国际航班数量增长2.9%，达到70架次，而国际航班旅客人数下降33.2%，至199人次。 国内航班数量也下降16.1%，至52架次；国内航班旅客人数下降24.2%，至约4,951人次。 杜库姆机场 截至2026年7月底，杜库姆机场共运营国内航班326架次，较去年同期的360架次下降9.4%。 经该机场出行的旅客人数也下降12.3%，至约3.13万人次，同期为3.56万人次。 数据显示，今年前7个月，阿曼苏丹国多个机场的国际航空客运活动有所下降，而部分国内航线的航班数量和旅客人数则继续增长，尤其是经马斯喀特机场和塞拉莱机场运营的国内航线。 链接
阅读更多
来源：  Connecting Travel 该项目将建设一条全长55公里的线路，从苏丹海赛姆城延伸至鲁维，形成一条主要的东西向交通走廊，旨在改善首都各地区之间的交通联系。该线路将包括约42个车站，并经过多个主要城市中心，例如加拉、胡韦尔和马斯喀特国际机场，同时规划建设7个主要换乘站，以方便多种交通方式之间的转换。 预计该地铁项目将加强马斯喀特的公共交通系统，减少道路拥堵，缩短城市内的出行时间，并在阿曼2040愿景框架下支持可持续城市交通发展。 该项目是阿曼苏丹国与法国签署的更广泛合作计划的一部分，该计划包括12项协议，涵盖物流、港口、航空、可再生能源以及水利基础设施等领域。这些协议在法国签署，阿曼苏丹海赛姆·本·塔里克陛下和法国总统埃马纽埃尔·马克龙出席了签署仪式，进一步加强了两国在大型发展项目领域的双边关系。 海湾合作委员会成员国的交通运输领域正在快速发展。邻国阿拉伯联合酋长国最近推出了首个客运铁路服务——阿提哈德铁路，该服务在第一阶段连接阿布扎比和富查伊拉。 除了阿拉伯联合酋长国的七个酋长国外，阿提哈德铁路还将扩展至阿曼苏丹国，这是与阿曼铁路公司合作建设连接两国铁路线路计划的一部分。该项目总投资额为30亿美元，包括一条长303公里的铁路，连接阿曼的苏哈尔和阿布扎比，预计全程旅行时间约为1小时40分钟。 链接
阅读更多
卡塔尔通讯社（QNA）： 官方数据显示，阿曼苏丹国非石油出口在2026年第一季度表现积极，达到16.11亿阿曼里亚尔。 阿曼国家统计与信息中心发布的统计数据显示，再出口贸易额同比增长4.6%，达到3.67亿阿曼里亚尔，而2025年同期为3.51亿阿曼里亚尔。这一增长反映出贸易活动及再出口运输持续增强。 统计还显示，在各出口行业中，化工产业增长幅度最高，达17%，出口额为2.16亿里亚尔；其次是普通金属行业，增长10.8%，出口额达3.76亿里亚尔；活体动物出口增长6%，达到1.04亿里亚尔。   链接
阅读更多
来源：阿拉比亚 阿曼苏丹国宣布在首都马斯喀特设立一个名为“人工智能专属区”的经济特区，该区域占据指定土地面积。该人工智能专属区内的项目将享受《经济特区与自由区法》所规定的各项激励、优惠、豁免及便利措施。 相关信息显示，根据项目总体规划，该新区将在马斯喀特省西卜地区建设，总面积约十万四千平方米，位于民航局大楼旁。 在相关背景下，阿曼通讯社报道称，经济特区与自由区公共管理局已与交通、通信与信息技术部合作，着手制定该区域的执行路线图，以确保从设立阶段平稳过渡到运营阶段。该路线图包括：建立明确职责与权限的综合治理框架、灵活的监管结构、一揽子具有投资吸引力的政策与程序，以及一套用于衡量该区域经济、投资与发展影响的绩效指标体系，从而确保其与国家优先事项及投资者期望保持一致。 阿曼通讯社表示，在马斯喀特省设立人工智能专属区，将加强对知识经济的投资，加速创新项目的实施，并推动与第十一期五年发展计划（2026至2030年）经济多元化相关的数字经济建设。经济特区与自由区公共管理局董事会负责在与交通、通信与信息技术部协调下，指定该区域的管理、运营与开发机构。 文章链接
阅读更多
来源：Mubasher Info 阿曼，Mubasher：农业、渔业和水资源部与本地企业签署了4项投资协议，旨在水产养殖领域实施一批优质项目，投资总额超过5100万阿曼里亚尔，项目分布在南沙尔基亚、伍斯塔和马斯喀特等省份。 代表该部签署合同的是阿曼农业、渔业和水资源大臣萨乌德·本·哈穆德·哈布西博士，项目实施企业的首席执行官也共同出席签约。 据阿曼通讯社报道，双方签署了两项合同，将在南沙尔基亚省实施两个虾类养殖项目。第一项合同与本地鱼类公司签署，投资额为2000万里亚尔，年产能可达5000吨。 第二项合同与阿拉伯水生生物发展公司签署，投资金额达2130万阿曼里亚尔，年产虾类6000吨。 第三个项目在伍斯塔省签署，由阿拉伯海水产养殖公司实施，投资成本为600万里亚尔，年产虾类能力可达2000吨。 在马斯喀特省，第四个项目在古里亚特州签署，属于有鳍鱼类养殖领域，由国际马尔詹鱼类公司实施，投资额超过380万阿曼里亚尔，欧洲鲷鱼年产能为2000吨。 该部渔业资源发展总司司长阿卜杜勒阿齐兹·本·赛义德·马尔祖基博士强调，签署这些合同是该部加强水产养殖领域投资、支持粮食安全体系、推动收入来源多元化，以及提高非石油部门对国民经济贡献等努力的一部分。 马尔祖基指出，这些项目将有助于提高水产养殖领域的生产能力，创造就业机会，并实现可持续附加值，符合阿曼苏丹国经济发展目标。 文章链接
阅读更多
来源：利雅得 - 阿拉比亚商业 阿曼农业、渔业资源和水资源部正与各方合作伙伴共同推进粮食安全保障工作。在第十个五年规划“2021–2025”期间，已实施的投资项目数量达到493个，根据这些投资项目的可行性研究，总投资额约为19亿里亚尔。 农业、渔业资源和水资源部负责农业事务的副大臣艾哈迈德·本·纳赛尔·阿尔·巴克里表示，这些项目包括农业领域中的399个项目，涵盖种植业和畜牧业两个方面，投资额约为8.06亿里亚尔。这些项目在与合作伙伴的协调下，推动实现了农业扩展，新增约50,000费丹的耕地面积。其中部分项目已进入生产阶段，并开始支持国家经济发展，提升该行业对国内生产总值的贡献。 他指出，今年作为第十一个五年规划的第一年，部门计划在粮食安全各领域实施400个投资项目，总投资额估计约为4亿里亚尔，其中约200个项目属于种植业和畜牧业农业领域，投资额约为2亿里亚尔。据阿曼通讯社报道。 他补充说，截至目前，已通过“Tatweer”平台推出219个投资机会，约占总体目标的55%。这些机会面向投资者，涵盖植物、动物、水产及水资源等粮食安全相关领域。 此外，第二批项目已完成签署，包括18个种植业和畜牧业项目，投资额估计约为200万里亚尔，另有一个水加工领域项目。同时，相关工作正在推进，力争在2026年上半年结束前，通过该平台完成全部400个投资机会的发布。 关于自给自足指标，他说明，截至2025年底的数据表明已取得较高水平，其中鱼类自给率达到146%，水产品出口至约60个国家；枣类自给率达到99%，并出口至20个国家；蔬菜作物的自给率达到77%。 https://ara.tv/qaisw
阅读更多
/阿曼消息/ 联合国教育、科学及文化组织（UNESCO）发布了一份关于阿曼苏丹国在扩展基于人权的全面伦理人工智能治理（RAM）准备情况的评估报告，该报告由阿曼交通、通信及信息技术部监督编制。 报告代表了迈向加强伦理与立法治理的战略性步骤，并致力于将国家政策与国际最佳实践相协调，以巩固现代技术为人类与社会服务的负责任使用。 报告强调，阿曼在人工智能领域具备坚实基础，其核心在于拥有明确的战略框架，将数字经济置于优先地位，并于2025年发布了“人工智能系统安全与伦理使用公共政策”。 报告还指出，2022年第6号苏丹王令颁布的个人数据保护法在增强数字信任方面具有重要意义，同时阿曼在通信基础设施方面取得进展，并且在科学、技术、工程和数学（STEM）专业的女性毕业生比例较高。 报告记录的主要国家级举措包括开发大型阿曼语言模型“Mu‘in”，旨在提供兼顾文化与语言隐私的人工智能解决方案，以及启动“绿色人工智能联盟”，以促进数字技术的可持续性。 报告提出了关键建议，包括实施人工智能系统的伦理与社会影响强制评估、制定界定潜在损害责任的法律框架、规范深度伪造技术，以及加强数据治理。 报告呼吁增加科研投资，启动国家级研究奖学金项目，扩大专业研究生课程，并建立将学术与产业部门连接的创新中心。 报告总结指出，阿曼在机构与立法方面具备良好基础，但实现该领域的雄心仍需加快执行进度、增强科研资金投入、扩大社会参与，以确保人工智能服务于可持续发展，并巩固阿曼在知识型数字经济中的地位。 此前，UNESCO已于去年十月发布针对成员国人工智能伦理准备情况的系统方法文件，该文件由阿曼交通、通信及信息技术部、UNESCO海湾及也门地区办事处（多哈）以及阿曼国家教育、文化与科学委员会合作完成。阿曼被UNESCO选为人工智能管理体系经验的受益国之一，该文件是全球首份规范性文件，用于伦理性、基于人权的人工智能实施、发展与应用。 今年初，UNESCO发布了阿曼在扩展人工智能治理准备情况的评估结果，阿曼将报告结果作为国家人工智能治理参考，有助于统一政府部门与学术机构对基于人权的伦理人工智能的理解，并提升阿曼在区域及国际上作为现代技术伦理治理示范的地位。   /阿曼消息/
阅读更多
来源：Gulf News迪拜：据阿曼新闻报道，阿曼扩大了其文化签证与居留体系，允许外国艺术家、作家以及文化领域创业者的家属和第一顺位直系亲属在阿曼居住和工作，进一步加强其作为区域创意产业中心的定位。 根据主管部门发布的决定，更新后的制度在外国人入境与居留法规下新增了多项签证和居留类别。 此举是在 2023 年推出的十年期文化签证政策基础上作出的延伸，标志着阿曼在文化开放与国际合作方面迈出了重要一步。 根据最新框架规定： 文化签证： 应相关阿曼文化机构的申请和责任，为外国人因文化目的入境阿曼而签发。签证须在签发后三个月内使用。 家属随行签证： 面向因文化目的入境阿曼的外国人的配偶或直系亲属，依据其申请并在其责任下签发。 文化居留许可： 为已因文化活动在阿曼境内的外国人设立新的居留类别。 家属随行居留许可： 授予通过家属随行文化签证入境的配偶及亲属。 官员表示，这项政策旨在便利长期文化交流，使专业人士能够在阿曼建立更深层次的联系，并为参与文化发展的人员提供家庭稳定保障。 该举措契合《阿曼愿景 2040》，该愿景旨在通过文化、遗产、旅游和创意经济等非石油部门实现经济多元化。文化界人士对此表示欢迎，认为这是一个关键性进展，将进一步巩固阿曼作为文化旅游目的地以及艺术家、研究者、表演者和文化投资者理想之地的地位。
阅读更多