Источник: Блумберг
Султанат Оман намерен увеличить мощности хранения нефти на фоне стремления стран Персидского залива найти альтернативы Ормузскому проливу.
«Оу-Кью» рассматривает возможность приобретения двух супертанкеров вместимостью по 2 миллиона баррелей каждый для плавучего хранения нефти в Дукме.
Султанат Оман намерен в долгосрочной перспективе увеличить наземные мощности хранения нефти в Дукме примерно до 40 миллионов баррелей.
Султанат Оман планирует более чем вдвое увеличить мощности хранения нефти в порту, расположенном за пределами Ормузского пролива, стремясь воспользоваться своим стратегическим расположением в то время, когда производители энергоносителей в регионе ищут альтернативы для обхода водного пути, где наблюдается резкое обострение напряжённости.
Главный исполнительный директор «Оу-Кью» Ашраф аль-Маамари сообщил в интервью, что государственная энергетическая компания «Оу-Кью» рассматривает возможность приобретения двух супертанкеров и их аренды для использования в качестве плавучих хранилищ в порту Дукм. Компания также планирует в течение трёх лет увеличить мощность наземных резервуаров для хранения сырой нефти до 10 миллионов баррелей по сравнению примерно с 5 миллионами баррелей в настоящее время.
Места хранения нефти за пределами Ормузского пролива приобрели особое значение после нарушения работы этого жизненно важного энергетического маршрута из-за конфликта на Ближнем Востоке. Такие производители, как Объединённые Арабские Эмираты и Саудовская Аравия, проводят танкеры через пролив с отключёнными транспондерами, одновременно изучая альтернативные маршруты для нефтепроводов.
Дукм как пункт назначения для нефтепроводов
Хранение нефти в Дукме, расположенном на побережье Аравийского моря, обеспечивает клиентам более удобный доступ к сырой нефти, позволяя избежать зависимости от рискованного прохождения судов через Ормузский пролив. По словам аль-Маамари, подготовка двух супертанкеров к использованию в качестве плавучих хранилищ после их приобретения займёт около шести месяцев.
Дукм долгое время рассматривался как потенциальный конечный пункт нефтепровода, проходящего через Аравийский полуостров и предназначенного для экспорта сырой нефти с месторождений таких стран, как Саудовская Аравия или Кувейт, однако ни один подобный проект не получил дальнейшего развития. В регионе также находится нефтеперерабатывающий завод, являющийся частью совместного проекта с государственной нефтяной компанией Кувейта.
После закрытия Ормузского пролива Саудовская Аравия и Кувейт заявили, что изучают альтернативы нефтепроводам, не раскрывая конкретных планов. Главный исполнительный директор «Саудовской Арамко» Амин ан-Насер заявил, что компания ищет альтернативы традиционным экспортным маршрутам через Красное море и Персидский залив. Объединённые Арабские Эмираты также планируют строительство дополнительных нефтепроводов к своему нефтяному центру в Фуджейре, расположенной за пределами Ормузского пролива.
Султанат Оман открыт для планов по строительству нефтепроводов в странах Персидского залива
Аль-Маамари заявил: «Что касается нефтепроводов, позиция Султаната Оман заключается в том, что мы, безусловно, открыты для этого, однако переговоры всё ещё находятся на очень ранней стадии». Он добавил, что переговоры проходят на уровне правительств и что он не располагает подробной информацией о них.
Аль-Маамари отметил, что решение о приобретении двух супертанкеров вместимостью по 2 миллиона баррелей каждый для использования в качестве плавучих хранилищ в Дукме планируется принять позднее в текущем году после того, как «Оу-Кью» оценит высокую стоимость судов и потенциальную выгоду от хранения сырой нефти.
Фрахтовые ставки резко выросли в связи с повышением рисков из-за войны на Ближнем Востоке и необходимостью для судов менять маршруты, чтобы избегать зон напряжённости. Стоимость аренды крупнейших нефтяных танкеров, известных как супертанкеры для перевозки сырой нефти, на основном маршруте из Персидского залива в Китай превысила 1 миллион долларов в день.
Целевой показатель наземных мощностей хранения в Дукме — 40 миллионов баррелей
В долгосрочной перспективе Султанат Оман намерен расширить наземный резервуарный комплекс в Дукме, чтобы в конечном итоге довести его мощность примерно до 40 миллионов баррелей сырой нефти.
В другом контексте аль-Маамари также сообщил, что «Оу-Кью» стремится получить права на разведку нефти и газа и их потенциальную добычу в таких африканских странах, как Ангола, Алжир и Ливия. В Анголе компания ведёт переговоры о соглашении на разведку газа на морском участке 24 и рассчитывает завершить их в следующем году, после чего намерена рассмотреть другие участки.
Он добавил, что «Оу-Кью» участвует в конкурсах на получение прав на разведку в Алжире и ведёт переговоры по аналогичным проектам в Ливии, стремясь расширить своё присутствие в Африке в таких сферах, как разведка и добыча, нефтепереработка и нефтехимия, торговля и возобновляемая энергетика.
Он также отметил, что компания изучает планы по продаже долей в своём нефтеперерабатывающем и нефтехимическом бизнесе и может вывести их на рынок в 2027 году. Компания не планирует проводить первичное публичное размещение акций в следующем году.