Bloomberg
Oman plant eine Erhöhung seiner Öllagerkapazitäten, während die Golfstaaten nach Möglichkeiten suchen, die Straße von Hormus zu umgehen:
„OQ“ prüft den Kauf von zwei Supertankern mit einer Kapazität von jeweils zwei Millionen Barrel zur schwimmenden Lagerung in Duqm:
Oman strebt langfristig eine Erhöhung der landseitigen Lagerkapazität in Duqm auf rund 40 Millionen Barrel an:
Das Sultanat Oman plant, seine Öllagerkapazität in einem Hafen außerhalb der Straße von Hormus mehr als zu verdoppeln, um seine strategische Lage zu nutzen, während die Energieproduzenten der Region nach Alternativen suchen, um die wichtige Wasserstraße zu umgehen, in der derzeit erhebliche Spannungen herrschen.
Der Vorstandsvorsitzende Ashraf Al Mamari sagte in einem Interview, dass das staatliche Energieunternehmen „OQ SAOC“ den Kauf und die Anmietung von zwei Supertankern prüfe, um sie als schwimmende Lagerstätten im Hafen von Duqm einzusetzen. Darüber hinaus plant das Unternehmen, die Kapazität der landseitigen Rohöltanks innerhalb von drei Jahren auf 10 Millionen Barrel zu erhöhen, gegenüber derzeit rund 5 Millionen Barrel.
Öllagerstandorte außerhalb der Straße von Hormus sind angesichts der Beeinträchtigung dieser wichtigen Energieroute durch den Konflikt im Nahen Osten von zentraler Bedeutung geworden. Produzenten wie die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien lassen Tanker durch die Meerenge fahren, während sie deren Transponder ausschalten. Gleichzeitig suchen sie nach alternativen Routen für Pipelines.
Duqm als Ziel für Pipelines
Die Lagerung in Duqm am Arabischen Meer ermöglicht den Kunden einen leichteren Zugang zu ihrem Rohöl, anstatt auf die riskante Durchfahrt von Schiffen durch die Straße von Hormus angewiesen zu sein. Al Mamari sagte, dass es nach dem Kauf etwa sechs Monate dauern werde, die beiden Supertanker für den Einsatz als schwimmende Lagerstätten umzurüsten.
Duqm galt seit Langem als möglicher Endpunkt einer Pipeline, die die Arabische Halbinsel durchqueren und Rohöl aus Feldern in Ländern wie Saudi-Arabien oder Kuwait exportieren könnte. Ein solches Projekt wurde jedoch bislang nicht weiterverfolgt. In der Region befindet sich außerdem eine Raffinerie, die im Rahmen eines Joint Ventures mit dem staatlichen kuwaitischen Ölunternehmen betrieben wird.
Nach der Schließung der Straße von Hormus erklärten sowohl Saudi-Arabien als auch Kuwait, dass sie Alternativen für Pipelines prüfen, ohne konkrete Pläne zu nennen. Amin Nasser, Vorstandsvorsitzender von Saudi Aramco, sagte, das Unternehmen suche nach Alternativen zu den traditionellen Exportwegen über das Rote Meer und den Arabischen Golf. Die Vereinigten Arabischen Emirate planen zudem den Bau zusätzlicher Pipelines zu ihrem außerhalb der Straße von Hormus gelegenen Ölzentrum in Fujairah.
Oman offen für Pipeline-Pläne der Golfstaaten
Al Mamari sagte: „Was Pipelines betrifft, lautet die Botschaft Omans, dass wir selbstverständlich offen dafür sind, die Gespräche sich jedoch noch in einem sehr frühen Stadium befinden.“ Er fügte hinzu, dass die Gespräche auf Regierungsebene geführt würden und ihm keine Einzelheiten dazu vorlägen.
Al Mamari wies darauf hin, dass die Entscheidung über den Kauf von zwei Supertankern mit einer Kapazität von jeweils zwei Millionen Barrel für die schwimmende Lagerung in Duqm später in diesem Jahr getroffen werden soll, nachdem „OQ“ die hohen Kosten der beiden Schiffe und die potenziellen Vorteile der Rohöllagerung bewertet hat.
Die Frachtraten sind sprunghaft angestiegen, da der Krieg im Nahen Osten die Risiken erhöht und Schiffe dazu zwingt, ihre Routen zu ändern, um Spannungsgebiete zu meiden. Die Kosten für die Anmietung der größten Öltanker, bekannt als Very Large Crude Carriers (VLCCs), auf der Hauptroute vom Arabischen Golf nach China sind auf mehr als eine Million US-Dollar pro Tag gestiegen.
Ziel: 40 Millionen Barrel landseitige Lagerkapazität in Duqm
Oman strebt langfristig an, die landseitige Tanklageranlage in Duqm auszubauen, sodass sie letztlich eine Kapazität von rund 40 Millionen Barrel Rohöl erreicht.
In einem anderen Zusammenhang sagte Al Mamari außerdem, dass „OQ“ Rechte zur Exploration und möglichen Förderung von Öl und Gas in afrikanischen Ländern wie Angola, Algerien und Libyen erwerben wolle. In Angola verhandelt das Unternehmen über eine Vereinbarung zur Gasexploration im Offshore-Block 24 und hofft, diese im kommenden Jahr abzuschließen, bevor anschließend weitere Gebiete geprüft werden.
Er fügte hinzu, dass „OQ“ an Ausschreibungsrunden für Explorationsrechte in Algerien teilnehme und Gespräche über ähnliche Projekte in Libyen führe. Das Unternehmen strebe an, seine Präsenz in Afrika in den Bereichen Exploration und Produktion, Raffinerie und Petrochemie, Handel sowie erneuerbare Energien auszubauen.
Er wies darauf hin, dass das Unternehmen Pläne für den Verkauf von Anteilen an seinen Raffinerie- und Petrochemiegeschäften prüfe und diese möglicherweise 2027 an die Börse bringen werde. Für das kommende Jahr plant das Unternehmen keine Börsengänge.